Ръжда по 155

[Venci]

Колеги, да ви покажа какво си намерих по колата на един приятел. Положението е идентично и от двете страни.

[Boxer]

Дамммм а иначе изглеждаше, че няма да го гризна това "дърво" гнилоча или поне не толкова скоро

[Furious 155]

А това от какво се е получило? Аз на 155 ръжда почти не съм виждал, без преди това да е имало друга случка на тия места!

[hsr]

а другаде има ли ?

[Boxer]

не или росто до сега не съм я намерил. Там е "двойна" ламарината, а от едната страна се случва така че се задържа влага и честито.

[Xman]

Сякаш не е 155, нещо ненормално за 155 е тая ръжда.

[Бобби]

Не е за вярване ...знаеш ли историята на колата преди това?....защото, ако нвкъде играят заварки и други тенекеджиски интервенций...е нормално да се получи

[Boxer]

за да съм откровен:
и аз и Венци я гледахме( още когато я взимах) дори когато и свалях покритието за да я изкърпим нямаше никакви следи от работа ( заварки изпражвяне и т.н.) Още по-зале е факта, че покритието си беше перфектно отгоре, нямам идея защо реших да ровя там.

[luboHFturbo]

?????
аз сам виждал ражда по 155 но внос от австрия
и то само веднъж

[pesho ot vraca]

Колите от Австрия и Германия са така дори и Алфите но в сравнение с Опел и др. марки Алфите се държът откъм ръждата. По Италянската кола такова нешто няма.

АЛФА 155 1.8TS 94г.

[Venci]

Колеги, няма какво да се чудите. Това е истината! Все пак това са коли на по 14 години. Какво очаквате? Няма нищо вечно на този свят. Колата няма никакви предишни удари и интервенции, за което гарантирам с целия си опит и познания. Просто и е дошло времето. Мястото е гадно, защото там има две ламарини една върху друга. Като горната е захваната е с пунктшвайц. Освен това точно там подкалника не пази. Преди да се загледа и разчопля болното място изобщо не даваше признаци да е толкова сериозно. САМО, ЧЕ аз като режа - режа до здраво. Еее виждате къде е здраво. И не си мислете, че тази е единствената гнила 155

[hsr]

...САМО, ЧЕ аз като режа - режа до здраво. Еее виждате къде е здраво....

Касапин

А каква беше причината да се зачоплите точно там, след като на вид е изглеждало здраво ?

[Boxer]

просто се потрошиха каретата(Х 4 броя- много слаби ги правят не като едно време ) триабваше да се сменят и спирачните тръби и дисковете и още няколко неща и така

[Venci]

Поводът Boxer го каза. Като дойде момент за ремонт е добре да се смени всичко, що е наоколо и да забравиш за дълго. Дискове, накладки, маркучи - и забравяш за спирачките. Карета - 4 комплекта с маншоните и забравяш, че имаш полуоски. Та моят скромен реставраторски опит ме доведе до същия извод с кръпките. По добре е да изрежеш повече и да стигнеш до наистина здрава ламарина . Така, че може да съм касапин, но съм от добрите касапи. Кълцам смело с флекса, но само с добри чуства.

[TRENDi]

На моята, въпреки, че отдолу се забелязва, че е имало изправяне (особено на левия рог), не съм забелязал да има такива чудесии. Утре съм на предни пружини и ще се загледам (ама няма да чопля) .
Иначе, при двойната ламарина, отзад, под вратите, при мен е тръгнало и от двете страни - цък . А от дясната страна, под веждата, отвътре, вече имам дупка от четирите пръста на 1 комшия, който ми помагаше със смяната на пружините (натискаше с крак носача и се хвана за калника - веждата) . А от всичко най-мразя да се занимавам с тенекеджии и бояджии.

П.С. Бивша белгийка е "совалчето".